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| ０３年３月末に当時働いていた会社を退職することを決めました。 働いていた会社の本社は大阪（自宅は関西）だったのですが、報復人事だったのでしょうか当時は東京勤務をしておりました。 退職の手続きも完了し、引越しをしなければなりません。ウイークリーマンション住まいだったために大きな荷物も無く宅配便に何個かをお願いすればよい程度 の荷物でした。 前夜は、職場の仲間が送別会と称して夜遅くまで酒席に付き合ってくれました。朝一に集荷をお願いし、部屋を片付けて出発することにしました。 安否確認用に掲示板を借りて、移動中にＰＤＡ（ソニーのＣｌｉｅ）や携帯電話、ホテルのインターネットパソコンから安否連絡用の掲示板に書き込んだものほ ぼその まま掲載しています。 掲示板を見て激励等の書き込みをしていただいたのですが、ここでは割愛しております。 |
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第１日 ３月１９日 東京～三島 第２日 ３月２０日 三島～浜松 第３日 ３月２１日 三島～豊川 スナップ写真 |
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2003/03/19 06:56 出発します 二日酔いで、絶不調ですがこれから出発します。 静岡を目指したいですが何処まで行けるやら。 |
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2003/03/19 09:58 戸塚です 曇りから小雨です。 33Km走って戸塚のガストで朝ご飯です。 静岡まで150Kmボチボチ行きます。 結構寒いです。 |
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2003/03/19 10:31 晴れてきました ガストでゆっくり休んで出発します。 二日酔いは未だ未だです。 |
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2003/03/19 12:42 大磯、晴れ 大磯の7-11の前でおにぎりで昼食。 二日酔いは快方に向かいつつあります。 煙草が吸えるようになってきました。 |
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2003/03/19 14:38箱根湯本 小田原からの緩い登りにヘトヘトです。 ここは箱根湯本標高137m。 小田原市内で「箱根・雪、チェーン規制」の表示あり。 冷え込んでいます。 さあ、山登りに出発です。 |
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2003/03/19 15:59箱根登山中 寄木細工で有名な畑宿です。 登りは殆ど押しています。 時雨模様の箱根山中です。 |
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2003/03/19 17:56やっと箱根峠 辛かった。 846mの峠に着きました。 今日は三島泊りにします。 一気に下ります。 |
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2003/03/19 18:44 寒いー 下りは極端に寒い。 途中でラーメンを食べています。 |
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2003/03/19 19:50 チェックイン 三島駅前のビジネスホテルにチェックインしました。 距離は延びませんでしたが、無事が何よりと慰めています。 本日の走行距離114Kmでした。 不摂生な生活の付けで体力ガタ落ちです。 猛省。 |
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2003/03/19 20:49明日の予定 今日が１００Ｋｍ少しと腑甲斐なかったので、明日は少し頑張 ろうと思ってはいるのですが。。 名古屋は無理だろうし。。 身体と相談ですね、 あんなに震えていたのに湯に使ったら、汗が出て近くの居酒屋で麦酒を飲んでいます。 懲りない奴です。  |
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2003/03/20 06:07豊橋くらいを目指して おはようございます。 まもなく出発します。 |
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2003/03/20 08:19朝ご飯 六時二十分に出て、富士市まできました。 富士山は雲のなか。 富士市内のマックで朝ご飯（フィレオフィシュ、ソーセージマフィン、珈琲） |
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2003/03/20 11:39やっと静岡 ファミレスでビールを一杯とショウガ焼き定食です。 不摂生は身に染み付いているようです。 蒲原で桜海老を干しているところを見ました。桜海老としらすは是非食べたいと思っていますが、未だ食さずに静岡まで来てしまいした。 ここまで60Km余り、相変わらずペースは上がりません。 |
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2003/03/20 15:24大井川を越えました 丸子の宿ではとろろじるの元祖丁字屋が定休日、岡部の宿は 雨、道に迷いながらやっとここまで。 浜松まで45Km、今日は浜松泊りにします。 体力のなさに、冷たい西風で順行速度は17KM程、頭もぼんやり気味なので殆ど歩道を走行しています。 明るい内に宿に着くようにします。 |
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2003/03/20 20:44二日目終わりました 八時すぎに浜松のホテルにチェックインしました。 取り敢えずのビールで一息です。 明るい内には着けませんでした。 一般国道一号○○バイパスとの表示の道路に上がってしまうと自動車専用。 一度はそのまま突っ走り、一度は必死で走り土手下にエスケープ、三度は直前で迂回、、 お陰で左夜の中山越え等、旧東海道の風情を楽しみました。 疲れが貯まっているので、明日以降の予定は明日起きてから考えることにします。 本日は三島、浜松、実走145Kmでした。 |
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2003/03/21 07:26良い天気 ゆっくり寝ました。 八時出発予定です。 取り敢えず、100Km先の名古屋を目指します。 節々が痛いです。消炎剤を塗って出掛けます。 |
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2003/03/21 10:01鰻も食えず 浜名湖辺では準備中の店ばかりで鰻も食えず。 今は潮見坂、途中の喫茶店でムーニングコーヒー中。 西風つよし。 |
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2003/03/21 12:46疲れたー ただ今、名鉄国府駅前、名古屋まで六十キロ 心臓ぱくぱくなので、少し休みます。 |
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2003/03/21 13:41リタイヤーします 少し落ち着きましたが、両胸が圧迫されるような感覚があり、 初めての経験で狼狽えています。 ここから名古屋回りで帰宅します。 詳細はまた。 |
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2003/03/22 18:10疲労困憊 不摂生による体力のなさを露呈したツーリングでした。 疲労は、自分の自覚以上に蓄積されていたようです。 胸の圧迫感はなくなり、今日は手羽元（肩から肩甲骨辺り）が痛みます。 久し振りに肉体を追いこんだ疲れに少し付き合いきれずにいるような状態です。 旅の写真と交々の話しは、もう少し落ち着いてからアップします。 |
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2003/03/24 09:26 まとめ ２日間、ゆっくり休んで回復しました。 今回のツーリングでの感想などを書いておきます。 ◆道路事情 ◇国道１号線は何本？ 概ね国道１号線を西進するつもりで走りましたが、「国道１号線」は何本も存在します。 昭和時代の国道１号線と平成になって整備されたバイパスで す。どちらも国道１号線です。 また、旧国道１号線が国道４２号線と化けているところもあ ります。 ◇バイパス 一般国道１号線との誘導表示に従って進入すると、自動車専 用のバイパスで原付及び軽車両進入禁止になっている場合があります。間違って入ってしまうと、逃げ場がなく次のICまで走るしかありませ ん。 誤って金谷バイパスに入った時は、片側２車線が突然１車線 になり路肩も狭く牧の原トンネル（２００ｍ、３００ｍ、５００ｍ）を排気ガスの中を押して通過し、土手にエスケープし何とか一般道に出ることができまし た。 豊橋市内で会った町田から名古屋までツーリング中の高級車 コルナゴ氏も同様のことを話していました。 ◇悪路面 疲れていたので自転車通行可の歩道を走ることも多かったの ですが、歩道の整備の悪さは改めて言うこともありません。 自転車専用道の整備も良いのでしょうが、一般の道をもっと 自転車が通行し易いように整備して欲しいと感じました。 国道を走っていると「この道路はガソリン税と重量税で整備 されています」との看板がありますが、「この国の道路は車の為に存在するのだ」と言わんばかりです。 ◆体力のことなど 今回は、１日に１８０Km位を走る大雑把な計画 で出発しました。 １泊目が静岡、２泊目が名古屋の予定でしたが、三島、浜松 と大幅に遅れてしまいました。 １００Km程度しか走れず、精神 的な焦りがどこかにあったようです。 焦りが、身体を追い込み疲労を蓄積していきました。 疲労が、脳の働きも悪くしていました。正常な判断ができな い場合がありました。 今回の疲労は、今までに経験したことがないようなものでし た。 本当にどうなるのかと思いました。回復に２日間も掛かって しまいました。 今回のツーリングは、四国一周のトライアルのつもりで走っ たのですが、四国の計画を大幅に見なおす必要があります。 慎重に計画して、四国に出掛けたいと思います。 ツーリングデータ ・ 走行距離：３０８Km（１１４Km、１４５Km、４９Km） ・ 最高高度：８４６ｍ（箱根峠） ・ 東京（芝公園）－愛知県宝飯郡御津町国府駅（名古屋６０Km手前） ・ バイク：アルプス製クックエース・スーパー ・ 装備：GPS（GARMIN GPSⅢPLUS）、携帯、PDA（クリエ）故障で使えず |